Prefabricirana čelična konstrukcija aerodroma

Prilagođena montažna čelična konstrukcija aerodroma iz fabrike EIHE u Kini premošćuje raspone od 80 do 150 metara bez stubova koristeći Q355B/Q420B kružne rešetke za svemirske cijevi, zavarene kutijaste nosače i sferične spojeve od livenog čelika. Zrakoplovni terminali i hangari za širokotrupne avione zahtijevaju ogromne nesmetane hale, tako da otoci za prijavu putnika, vrtuljci za prtljag i prostori za održavanje raspona krila rade bez unutrašnjih stubova.

Krovna konstrukcija kombinuje bešavne čelične cijevi sa sfernim čvorovima od livenog čelika ili zavrtnjenim kugličnim zglobovima, prenoseći krovna opterećenja kroz račvaste stubove drveća, kosih kutijastih stubova ili čeličnih cijevi ispunjenih betonom. Preko krova postavljamo stojeće aluminijumsko-magnezijum-mangan limove sa zvučnom izolacijom i sifonskom drenažom. Svaki zavar se podvrgava ultrazvučnom i magnetskom ispitivanju čestica, a zatim fluorokarbonskom bojom za morske kvalitete koja izdržava obalne oluje od 160 km/h i potrese 8. stupnja.

Mrežni rešetkasti krov velikog raspona i teški čelični stubovi koje je podigao EIHE na međunarodnom aerodromu Qingdao Jiaozhou 4F

CNC profiliranje cijevi i izrada prostorne mreže za teške zrake

Višeosne raskrsnice cijevi i provjere totalne stanice: Zakrivljene nadstrešnice aerodroma zahtijevaju precizno profiliranje cjevastih grana. U našem objektu u Qingdaou, mašine za plazma sečenje sa više osovina automatski zakoše složene sedlaste spojeve, nakon čega slede 3D laserska merenja koordinata na fabričkim ugradnim elementima pre nego što delovi odu na pristanište za otpremu.

Vazduhoplovno iskustvo na nacionalnom nivou: Kao što je pokazano tokom završetka krova na međunarodnom aerodromu Qingdao Jiaozhou 4F, naš proizvodni tim od 500 članova isporučuje glavna avio čvorišta pod ograničenim rasporedom.

Pakovanje kontejnera i podizanje blokova na licu mesta za 80m+ aerodromske rešetke

Dostava dugih krovnih rešetki u standardnim oceanskim kontejnerima: Za montažnu čeličnu konstrukciju aerodroma, naš dizajnerski tim dijeli 80m-120m prostorne cijevne rešetke u modularne sekcije od 11,5m do 11,8m s preciznim rukavima za vijke koji klize u kontejnere s otvorenim vrhom 40HQ ili 40OT.

Montaža blokova u prizemlju i hidrauličko podizanje: na licu mesta, železari povezuju delove cevi u široke krovne delove na privremenim podnim elementima, dodaju pristupne piste na nivou zemlje i podižu gotove krovne ploče na svoje mesto pomoću mobilnih dizalica ili dizalica.

Terminal međunarodnog aerodroma Yantai Penglai, talasno zakrivljena krovna konstrukcija svemirskih cijevi od EIHE

Provjereni slučajevi avijacije i tranzitnih čvorišta

Izradili smo i postavili prostorni čelični okvir velikog raspona za međunarodni aerodrom Qingdao Jiaozhou 4F, zakrivljene krovne rešetke terminala za međunarodni aerodrom Yantai Penglai i prostorne rešetkaste krovove za brze željezničke stanice Weihai Nanhai i Rushan South.

FAQ

P1: Koja je vaša minimalna veličina narudžbe i prosječan vremenski okvir za izradu nadstrešnica za zrakoplovstvo?

O: Naš minimalni opseg za montažnu čeličnu konstrukciju aerodroma je 50 tona ili 800 kvadratnih metara. Izrada detalja konstrukcije u Tekli traje dvanaest do petnaest dana, a proizvodnja traje između trideset pet i šezdeset dana na osnovu geometrije rešetke i ukupne tonaže.

P2: Kako štitite okvire obalnog terminala od degradacije slanog zraka?

O: Očistimo sve cjevaste članove do čistoće Sa 2,5, nanesemo prajmer bogat cinkom od osamdeset mikrona, srednju epoksidnu barijeru i gornji sloj od fluorougljika od sedamdeset mikrona, nudeći pedeset godina zaštite od morske atmosfere.

P3: Koliko prostora na zemlji mora ostati slobodno pored terminala tokom montaže?

O: Preporučujemo da držite ravnu pregaču širine 25m do 35m pored otiska zgrade za postavljanje dizalica i predmontažu rešetke u nivou tla. Naše osoblje daje detaljan dijagram zone podizanja.

P4: Iz koje luke šaljete i koje trgovinske uslove podržavate?

O: Komponente se proizvode u Qingdau, Kina i utovaruju u luku Qingdao pod uslovima FOB ili CIF. Prihvatamo 30% depozita i 70% prije otpreme kontejnera ili akreditive.