Mrežasta konstrukcija terminala Čelična konstrukcija odnosi se na zgrade terminala sa čeličnom konstrukcijom koje usvajaju prostornu rešetkastu strukturu kao glavni nosivi krov, sa ultra dugim rasponom i laganim prozirnim arhitektonskim izgledom. EIHE Steel Structure (EHSS) je profesionalni proizvođač čeličnih konstrukcija. Sa 21 godinom iskustva u industriji, razvili smo sisteme prostornih struktura velikog raspona, a javne zgrade predstavljaju jedan od naših osnovnih segmenata poslovanja.
Mrežna struktura je sistem prostornih šipki. Šipke su raspoređene u pravilnim uzorcima i povezane preko spojeva kako bi formirale integralnu strukturu koja nosi naprezanje. Mrežna konstrukcija terminala čelične konstrukcije koju je napravila naša tvornica usvaja ovu strukturu, stvarajući prostran i veličanstven pogled na unutrašnjost, kao i izuzetnu arhitektonsku estetiku.
Ova struktura ima višestruke prednosti uključujući odlične mehaničke performanse, malu težinu, visoku krutost, povoljnu seizmičku otpornost, nisku cijenu i lako oblikovanje. Široko se primjenjuje na terminalima, hangarima, stadionima, pozorištima, izložbenim dvoranama i željezničkim stanicama. Njegove osnovne prednosti za zgrade terminala su sljedeće:
✔ Prostor bez stubova ultra dugog raspona
✔ Visok razmak i prostrana vidljivost
✔ Složeni oblici krovova; odlične seizmičke performanse
✔ Brza gradnja
✔ Niži ukupni troškovi u poređenju s drugim dugotrajnim rješenjima
Informacije o proizvodu
Naziv proizvoda
Mrežna struktura terminala čelična konstrukcija
Porijeklo
Qingdao, Kina
Brand
EIHE
Termin plaćanja
T/T
Trade Term
FOB / EXW
Način isporuke
Od vrata do vrata
Prijevoz
Sea Freight
MOQ
100 tona
Parametri dizajna
Span
40-150m
Veličina mreže
2-4m
Truss Height
1/15-1/10 raspona
Specifikacija članova
φ48×3,5 ~ φ219×12
Tip zgloba
Vijčana kugla / Zavarena kugla
Dizajnerski vijek trajanja
50 godina
Materijali
Spherical Joint
Q355B
Steel Member
Q355B/Q235B
Vijak visoke čvrstoće
Grade 10.9S
Završna ploča/konusna glava
Q355B
Potporni ležaj
Q355B
FAQ
P1: Koje su razlike između strukture rešetke, strukture rešetkaste rešetke i strukture rešetkaste školjke?
Mrežasta struktura je opći pojam koji pokriva prostornu rešetku i rešetkastu školjku.
P2: Koji je maksimalni raspon koji se može postići za zgradu terminala?
Naša čelična konstrukcija terminala mreže može doseći preko 150 metara sa prilagođenim dizajnom.
P3: Koliko traje period izgradnje terminala?
Usvajanjem fabričke prefabrikacije, montaže zemlje i integralne tehnologije dizanja, ugradnja 9.600 tona čelične konstrukcije može se završiti u roku od 6 meseci.
P4: Kolika je potrošnja čelika mrežne strukture?
Ona se kreće od 40 do 60 kg po kvadratnom metru za obične rešetke, do 96 kg po kvadratnom metru za složene strukture.
P5: Koje arhitektonske oblike može ostvariti mrežna struktura?
Može stvoriti složene oblike kao što su hiperboličke, valovite i zakrivljene površine slobodnog oblika.
Projektno iskustvo i dostava
EHSSje visokokvalitetno i ekološki prihvatljivo poduzeće za čelične konstrukcije specijalizirano za dizajn čeličnih konstrukcija, istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju i instalaciju. Javne zgrade služe kao naš osnovni obim poslovanja, uglavnom pokrivajući prostorne strukture velikih raspona i montažne čelične konstrukcije. Prostorne strukture velikog raspona su široko prihvaćene za konstrukcije kao što su stanice, izložbene hale i aerodromski terminali.
Aerodrom Yulin Yuyang, koji se nalazi u okrugu Yuyang, grad Yulin, provincija Shaanxi, Kina, je zgrada sa prostornom strukturom velikog raspona koju je konstruisao EHSS koristeći čeličnu rešetkastu strukturu, sa građevinskom skalom od 28.600 kvadratnih metara. Radi se o klasičnom projektu terminala koji je izgradio EHSS i tipičnom slučaju našeg proizvoda čelične konstrukcije terminala mrežne konstrukcije. Kao aerodrom za civilni transport 4D klase, služi kao drugo najveće avio čvorište u provinciji Shaanxi.
Naši proizvodi od čelične konstrukcije terminala rešetkaste konstrukcije su fabrički upakovani sa čeličnim okvirom i jasnim oznakama. Velike komponente se dopremaju kontejnerskim prikolicama. Utovar jednog kamiona traje otprilike 10 minuta u idealnim uslovima, dok spoljni nekontrolisani faktori obično produžavaju proces na 1-2 sata po kontejneru.
Obično se dnevno može utovariti 8 kontejnera za velike projekte, neto težine oko 20 tona svaki. Sva roba se može otpremiti u roku od jedne sedmice, a prekookeanska dostava završava za oko 30 dana.
Dobrodošli na našu web stranicu! Za upite o čeličnoj konstrukciji, skladištu čeličnih konstrukcija, školskoj čeličnoj zgradi ili cjeniku, ostavite nam svoj e-mail i mi ćemo vas kontaktirati u roku od 24 sata.
Koristimo kolačiće kako bismo vam ponudili bolje iskustvo pregledavanja, analizirali promet stranice i personalizirali sadržaj. Korištenjem ove stranice pristajete na našu upotrebu kolačića. Politika privatnosti