Hangar čvorišta za civilnu avijaciju čelične konstrukcije

Hangar za čvorište civilne avijacije od čelične konstrukcije odnosi se na hangar velikih razmjera izgrađen u velikom međunarodnom zrakoplovnom čvorištu, koji se koristi za parkiranje, održavanje ili servisiranje širokotrupnih putničkih zrakoplova (kao što su Airbus A380, Boeing 747, itd.) i više zrakoplova. Njegova glavna nosiva konstrukcija je izrađena od čelika.

Strukturne karakteristike

Veličina velikih putničkih aviona je već vrlo velika, pa je potreban veći unutrašnji prostor. Konstrukcije rešetkastih i rešetkastih konstrukcija mogu postići raspone od stotina metara ili čak preko 300 metara bez stubova, omogućavajući istovremeno parkiranje više komercijalnih aviona. Dodatno, krov hangara ne samo da treba da izdrži sopstvenu težinu i opterećenje vjetrom, već obično zahtijeva i suspenziju brojnih mostnih dizalica za održavanje, rasvjetne opreme i prolaza za održavanje. Nosivost čelične konstrukcije može dobro podnijeti ova složena opterećenja.

Specifične namjene

Parking na više pozicija: Unutrašnjost se može podijeliti na različite pozicije prema funkcijama, na primjer:

Područje održavanja karoserije: Za vanjske preglede i strukturne popravke aviona.

Hangar za farbanje: Neki hangari u čvorištu imaju funkciju kompletnog farbanja aviona i imaju izuzetno visoke zahtjeve za zaptivanje okoline i ventilaciju.

Posebna podrška: Obično je opremljen jamama (obezbeđujući struju, izvor vazduha, klimatizaciju), sistemom za dovod goriva i namenskim sistemima okvira za različite modele aviona.

Kućište proizvoda

Hangar A380 na međunarodnom aerodromu Peking Capital

Nekada je to bio najveći hangar za civilno zrakoplovstvo sa čeličnom konstrukcijom u Aziji, sa halom za održavanje koja se proteže na zapanjujućih 350 metara ili tako nešto. Ima ogromnu čeličnu konstrukciju krova i može primiti više super velikih aviona, uključujući A380, za održavanje u isto vrijeme.