Željeznička stanica složene čelične konstrukcije

U oblasti globalne transportne infrastrukture, tradicionalne betonske stanice, zbog svog dugog perioda izgradnje, krute prostorne strukture i ograničene seizmičke otpornosti, postale su teško ispuniti zahtjeve efikasnosti i obima ere brzih željeznica. Tehnologija čeličnih konstrukcija preoblikuje konstrukcijsku paradigmu modernih transportnih čvorišta sa svojim revolucionarnim prednostima. Kompleksne željezničke stanice sa čeličnim konstrukcijama usvajaju kombinaciju različitih struktura, kao što su rešetkaste strukture, rešetkaste strukture, itd. Ove strukture često mogu bolje postići prostore velikog raspona

Karakteristike proizvoda

Sve komponente željezničke stanice Kompleksne čelične konstrukcije se izrađuju u fabrici, a zatim ugrađuju na licu mesta, čime se štedi vreme. Međutim, zbog složenosti konstrukcije, brzina ugradnje je mnogo veća u odnosu na obične betonske konstrukcije.

Kompleksan raspored željezničke stanice čini je sveobuhvatnim transportnim čvorištem. Unutar stanice mogu se integrirati različita prijevozna sredstva kao što su autobusi, taksiji, brze željeznice i podzemne željeznice, omogućavajući putnicima da se neprimjetno povežu s različitim načinima prijevoza. Efikasnost prenosa je visoka.

Složen dizajn sa više linija čini stanicu više od same stanice; to je također vizit karta grada, koja prikazuje lokalnu kulturu i futuristički osjećaj.

Dizajn velikog prostora bez stubova stvara otvorenu salu za čekanje. U kombinaciji sa inteligentnim sistemom navođenja u hali, može poboljšati efikasnost navođenja toka putnika.

Detalji o proizvodu i aplikacija

Najprije je inženjerski tim projektovao strukturu cijele stanice i dimenzije svake komponente u kompjuteru, a zatim je preciznim proračunima osigurao stabilnost mehaničke strukture zgrade. Drugi korak je predaja parametara konstrukcije u fabriku, gde su komponente prefabrikovane, uključujući čelične grede i stubove u obliku slova H, kutijaste stubove, čelične cevi itd. Čvorovi se spajaju vijcima visoke čvrstoće ili visokokvalitetnim zavarivanjem. Za relativno složene i važne nosive čvorove, usvojena je tehnologija čvorova od livenog čelika. Treći korak je transport do gradilišta, a zatim upotreba velike opreme za pomoć pri podizanju čeličnog okvira. Četvrti dio: Instalirajte vanjske dijelove zgrade.

Scenariji primjene željezničke stanice Složene čelične konstrukcije uključuju čvorne stanice za velike brzine, međugradske željezničke stanice, transportne komplekse, privremene željezničke stanice za velike brzine.

Parametar (Specifikacija)

Product Case

Celokupni dizajn železničke stanice Hainan u Weihaiju, provincija Šandong, inspirisan je okeanom i izgleda kao talasi ili jedra. Ovaj moderan dizajn s velikim rasponima i krivinama uglavnom se postiže čeličnim konstrukcijama.

Naime, krov stanice je jezgro cijele konstrukcije. On usvaja "prostornu čeličnu mrežastu strukturu školjke velikog raspona". Jednostavno rečeno, koristi mnogo čeličnih cijevi koje se kombiniraju poput mreže kako bi se formirao ogroman, zakrivljeni integralni krov. Dvije najveće prednosti ovog postupka su sljedeće: Prvo, gotovo da nema stubova u zatvorenom prostoru, a pogled je vrlo širok. Drugo, može savršeno podržati ovaj nepravilan zakrivljeni oblik površine.

Za podupiranje ovog velikog čeličnog krova, neki čelični stupovi u obliku slova Y ili V korišteni su oko stanice kao oslonci. Ovi čelični stupovi nisu samo čvrsti, već i izgledaju lakše i više orijentirani na dizajn od tradicionalnih betonskih stupova.

Osim toga, okviri nadstrešnice iznad platforme i staklene zavjese na fasadi zgrade također su izrađeni od čelične konstrukcije. Prednosti ovog materijala su njegova visoka čvrstoća i mala težina. Štoviše, većina komponenti se može proizvesti u tvornici, a zatim sastaviti na licu mjesta kao građevinski blokovi, što čini brzinu izgradnje bržom i ekološki prihvatljivijom.